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LG에너지 솔루션 스페인 투자 관련 생각 정리

스페인과 자동차 산업을 생각했을 때, 별로 연관이 없어 보이지만 스페인에서 자동차 산업은 매우 비중이 높은 산업이다.

스페인이 독일에 이어 유럽 2위 자동차 제조국이라면 믿으시겠는가?

유럽에도 워낙 많은 자동차 브랜드들이 있다보니, 일반 사람들은 잘 와닿지 않을 것이다.

유럽에 수 많은 브랜드들이 스페인 각 지역에서 공장을 운영하고 있다.

지중해 지역으로 보았을 때, 스페인이 이렇게 투자를 받아왔고, 경쟁력이 있는 이유는 인근 국가 상황과 비교하면 체감이 된다.

포르투갈 - 나라의 면적이 좁고, 유럽 내에서는 가장 구석에 있다. 인건비는 스페인과 비슷하거나 조금 낮다.

이탈리아 - 나라의 면적이고 좁고, 피아트, 페라리, 람보르기니 등 자체 생산 브랜드들이 많이 있다. 인건비는 스페인과 비슷

프랑스 - 면적은 크지만, 인건비가 상대적으로 높은 편이다.

독일 - 명실상부 제조업 최고 1위 국가. 인건비가 높은 편이지만, 본사가 독일에 있으니 생산 수량 또한 1위이다.

유럽에서 인건비만 생각하면 동유럽국가에 지을수록 유리하다.

우리나라 인건비를 보통 시간 당 15,000원으로 잡는다고 했을 때,

동유럽 국가들은 약 절반 정도 7,500원 - 9,000원 된다.

스페인은 우리나라와 비슷하다고 했을 때, 인건비만 생각하면 물론 동유럽 국가에 투자해야 된다.

하지만, 인건비가 기업 투자에 있어서 중요한 점인 것은 맞지만, 그 외의 요소들도 고려해야 한다.

스페인 투자가 가치가 있는 이유는 인건비는 상대적으로 높지만, 전기차를 실제 소비할 국가들(영국, 프랑스, 독일, 스페인 등)과 가깝기 때문이다.

이미 완성차 생산 공장이 여럿 투자되어 있기 때문에, 전기차 배터리를 납품한다고 했을 때, 리스크가 적다.

제조업에 있어서 현지화 전략은 매우 중요한다.

언제 어느 때, 수급 이슈가 생길지 알 수 없기 떄문이다.

특히, 이번 코로나 이슈 같은 경우, 완성차 업체들 사이에서는 누가 수급을 잘하냐가 곧 경쟁력이다.라고 말할 수 있을 만큼 수 많은 아이템의 수급 이슈가 있었다.

1인당 GDP는 우리나라와 거의 비슷하다.(인구도 거의 비슷, 땅 크기 차이는 거의 4-5배 정도..?)

스페인이 이번에 대한민국과 정상회담을 가진 가장 큰 이유는 에너지 산업 관련하여 투자를 받기 위함이였다.

바르셀로나에 있는 일본 닛산 공장이 결국 문을 닫았다.

직접 채용 3천명, 협력업체 포함 약 2만명의 바르셀로나 사람들이 근로를 하는 공장이였기 떄문에, 지역경제에 미치는 영향이 매우 크다.

2.3만명이 한 가정의 가장이라고 했을 때, 약 10만명 정도의 가정경제가 무너진 것이다.

이 공장을 전기차 배터리 업체로 전환하는 아이디어가 있는 상황에서, LG에너지솔루션은 높은 우선순위에 있는 기업이라고 한다.

KOTRA에서 발취한 SWOT 분석이다.

스페인 자동차 산업에 대한 SWOT분석이고, 정리가 매우 잘 된 글이다.

스페인에 대한 관심이 많은 나로서는 자동차 배터리 산업이 스페인으로 진출하려는 것은 매우 관심이 가는 주제이다.

특히, LG에너지솔루션 고객으로서 비중이 높은 업체들(VW, PSA, Renault 등)이 있는 상태에서 투자를 하게 되면, 고객들에게 더욱 영업력을 어필할 수 있다고 생각한다.

글을 쓰기 위해 참고한 뉴스와 KOTRA 글.

특히 KOTRA 글은 스페인 자동차 산업에 대한 정리가 매우 잘되어 있다.

전기차로 경제역전 나선 스페인…카탈루냐 배터리허브로 키운다 [글로벌 이슈 plus]

스페인, 유럽 2위 자동차 강국 EU기금 6조원 전기차에 투입 제조업 중심지 카탈루냐州에 전기차 배터리공장 신설하고 71개기업 커넥티드카 허브도 文대통령 유럽 순방 동행한 LG엔솔과 협력여부

www.mk.co.kr

<최근 스페인 자동차 산업 투자 관련 뉴스>

스페인에서 한국 기업(LG에너지솔루션)이 기존 일본 닛산 공자에 투자하기를 요청하고 있다.

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